KinhDoanhGioi.com

 Tính cả tuần, chỉ số MSCI của TTCK châu Á – Thái Bình Dương giảm 1,8% xuống mức 114,68 điểm, mức thấp nhất từ ngày 27/11/2009.
 
Thị trường lo lắng về diễn biến tăng trưởng kinh tế tại nhóm nền kinh tế thế giới, vấn đề nợ công tại châu Âu, việc Trung Quốc đưa ra biện pháp hạn chế kinh tế tăng trưởng nóng.

Tính cả tuần, chỉ số MSCI của TTCK châu Á – Thái Bình Dương giảm 1,8% xuống mức 114,68 điểm, mức thấp nhất từ ngày 27/11/2009. Chỉ số này đã hạ 9,5% từ mức cao nhất trong 17 tháng thiết lập ngày 15/01/2010 do lo ngại Ngân hàng Trung ương từ Trung Quốc cho đến Ấn Độ sẽ tiến hành thắt chặt chính sách tiền tệ để ngăn lạm phát.

Chỉ số Nikkei 225 của thị trường Nhật hạ 1,4%. Chỉ số S&P/ASX của thị trường Úc giảm 1,2%. Chỉ số Hang Seng của thị trường Hồng Kông giảm 2,3% xuống dưới mức 20 nghìn điểm. Chỉ số Shanghai Composite của thị trường Trung Quốc giarm1,7%.

Năm 2009, chỉ số MSCI của TTCK châu Á – Thái Bình Dương tăng 34%, tăng trưởng kinh tế Trung Quốc giúp kinh tế toàn cầu hồi phục từ thời kỳ suy thoái tệ hại nhất tính từ Chiến tranh Thế giới thứ Hai. Chỉ số S&P 500 trong khi đó tăng 23% còn chỉ số Dow Jones Stoxx tăng 28%.

Cổ phiếu Mitsubishi, hãng thu được 40% doanh thu từ hàng hóa, giảm 3,2% khi giá kim loại giảm.

Cổ phiếu Toshiba giảm 13% giảm 13% sau khi hãng sản xuất chip lớn nhất của Nhật này giảm dự báo doanh thu.

Cổ phiếu Toyota giảm 5% tại thị trường Tokyo, hãng xe lớn nhất đang phải giải quyết vấn đề liên quan đến đợt thu hồi xe lớn chưa từng có trên khắp thị trường Mỹ, châu Âu và có thể cả Nhật.

Tại Tokyo, cổ phiếu Toyoya ta 5% xuống mức 3.315 yên. Lần này, Toyota thu hồi hơn 8 triệu xe trên toàn thế giới, nguyên nhân chính là bởi sự cố liên quan đến phanh xe. Việc thu hồi xe này sẽ khiến số lượng xe tiêu thụ giảm khoảng 100 nghìn và tiêu tốn của tập đoàn khoảng 100 tỷ yên.

Theo Dân Trí/Bloomberg